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Dr. Peters DS-Fonds Nr. 133 Flugzeugfonds VIII
Aktuelle Beteiligungsangebote im Bereich Flugzeugfonds finden Sie in unserer Fondsübersicht.
| Initiator |
Dr. Peters |
| Fondsbezeichnung |
DS-Fonds Nr. 133 Flugzeugfonds VIII |
| Fondssegment |
Flugzeugfonds |
| Fondsobjekte |
Boeing 777-300ER |
Prognostizierte Ausschüttungen
ansteigend von… auf… |
7 % - 12 % |
| Emissionsjahr |
2009 |
| Laufzeit |
17 Jahre |
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| Übersicht
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| Initiator |
Dr. Peters |
| Fondsbezeichnung |
DS-Fonds Nr. 133 Flugzeugfonds VIII |
| Fondssegment |
Flugzeugfonds |
| Fondsobjekte |
Boeing 777-300ER |
Prognostizierte Ausschüttungen
ansteigend von… auf… |
7 % - 12 % |
| Emissionsjahr |
2009 |
| Laufzeit |
17 Jahre |
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| Fondsporträt
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Anleger beteiligen sich als Treugeber oder Kommanditisten an der Fondsgesellschaft DS-Rendite-Fonds Nr. 133 Flugzeugfonds VIII GmbH & Co. KG. Die Fondsgesellschaft erwirbt als Anlageobjekt einen Neubau des Langstreckenverkehrsflugzeuges vom Typ Boeing 777-300ER. Anlageziel ist es, aus der Vermietung dieses Flugzeugs Überschüsse zu erzielen.
Die Anleger beteiligen sich für eine Mindestvertragslaufzeit bis zum 31. Dezember 2026. Die ordentliche Kündigung kann erstmals zum Ablauf der vertraglich vereinbarten Mindestlaufzeit ausgesprochen werden.
Die Boeing 777-300ER (ER steht für „extended range“ – vergrößerte Reichweite) ist neben der 777-200LR die neueste Version der modernen Boeing 777-Familie des amerikanischen Flugzeugherstellers Boeing. Die 300ER-Variante transportiert in einer typischen Drei-Klassen-Konfiguration bis zu 365 Passagiere. Die Boeing 777-300ER ist eines der größten Flugzeuge der Welt mit nur zwei Triebwerken (Twinjet). Der Kaufpreis des Flugzeuges beträgt USD 163 Mio.
Die Fondsgesellschaft hat das Anlageobjekt erfolgreich am 30. April 2009 in Everett, Washington/USA, übernommen. Mit der Übernahme des Flugzeuges begann auch der Leasingvertrag mit Emirates. Der Leasingvertrag hat eine Laufzeit von 10 Jahren ab Übergabe des Flugzeuges („Grundlaufzeit“) und kann durch die Fondsgesellschaft nur gekündigt werden, wenn eine Vertragsstörung seitens Emirates vorliegt. Anschließend hat der Leasingnehmer die Option, das Flugzeug für weitere zwei Jahre zu leasen („Erste Verlängerungsoption“). Nach Ablauf von 12 Jahren hat der Leasingnehmer eine zweite Option, den Leasingvertrag um weitere vier Jahre zu verlängern („Zweite Verlängerungsoption“). Die Höhe der monatlichen Leasingrate für die Grundlaufzeit von 10 Jahren und für die erste zweijährige Verlängerungsoption beträgt USD 1.216.330.
2007 wurden weltweit täglich über 6,1 Millionen Passagiere auf In- und Auslandsflügen befördert. Das Flugzeug profitiert stärker als jedes andere Verkehrsmittel von der stetig fortschreitenden Globalisierung, die selbst wiederum ganz erheblich auf die technischen Fortschritte und wachsenden Kapazitäten im Luftverkehr zurückzuführen ist. In der heutigen Zeit ist das Flugzeug als Transportmittel für Menschen und Güter nicht mehr wegzudenken. Für Reisen über 350 Kilometer ist das Flugzeug ökonomisch wie ökologisch betrachtet jedem anderen Transportmittel überlegen. Seit Anfang der 70er Jahre des letzten Jahrhunderts wächst das Passagieraufkommen, welches üblicherweise in transportierten Passagierkilometern gemessen wird, um durchschnittlich mehr als 6% pro Jahr. Als neuer Rekordwert wurden von den Fluggesellschaften im Jahr 2006 erstmals mehr als 4 Billionen transportierte Passagierkilometer erreicht. Besonders hohe Zuwachsraten konnten dabei der chinesische Inlandsflugverkehr sowie interkontinentale Verbindungen von Asien in alle anderen Regionen der Welt verzeichnen. Die langfristige Entwicklung der weltweiten Passagierzahlen hat gezeigt, dass steigende Ticket- und Ölpreise das Wachstum des Flugverkehrs meist nur vorübergehend beeinträchtigt haben und der langfristige Wachstumstrend dadurch nicht beeinflusst wurde.
Gemäß Boeing bestand die weltweite Flugzeugflotte Ende 2007 aus 19.000 Passagierflugzeugen. Überwiegend handelt es sich hierbei um Flugzeuge mit einer Gangreihe und einer Sitzplatzkapazität für etwa 100 bis 200 Passagiere, welche insbesondere auf den innereuropäischen und inneramerikanischen Routen zum Einsatz kommen. Ein weiterer bedeutender Anteil entfällt auf Regionalflugzeuge mit einer Sitzplatzkapazität für maximal 90 Passagiere. Ein knappes Viertel aller sich aktuell in Dienst befindlichen Maschinen ist für den Transport größerer Passagierzahlen sowie für den Einsatz auf Mittel- bis Langstreckenverbindungen geeignet. Ausgehend von den Prognosen zur Entwicklung des weltweiten Flugverkehrs wird der Bedarf an Flugzeugen in den nächsten 20 Jahren erheblich steigen. So prognostiziert Boeing für das Jahr 2027 ein Anwachsen der weltweiten Flugzeugflotte auf 35.800 Passagierflugzeuge, was in etwa einer Verdoppelung der bisherigen Stückzahl entspricht. Allerdings wird für den gleichen Zeitraum ein Anstieg der Passagierkilometer um etwa 160% vorausgesagt, was verdeutlicht, dass insbesondere im Segment der Großraumflugzeuge mit großer bis sehr großer Reichweite ein überproportional starkes Wachstum erwartet wird.
Die vorgesehenen Auszahlungen an die Anleger des Dr. Peters DS-Fonds Nr. 133 Flugzeugfonds VIII steigen planmäßig von anfänglich 7,0% p.a. auf 12,0% p.a. an. Die Auszahlungen beziehen sich auf das planmäßig eingezahlte Beteiligungskapital ohne Agio. Es ist vorgesehen, dass die Auszahlungen nach Ablauf des jeweiligen Geschäftsjahres durchgeführt werden; kalkuliert wurde Ende April des Folgejahres. Die Auszahlungen werden in USD geleistet und beinhalten Rückzahlungen des Kapitals.
Unter Berücksichtigung der prognosegemäßen Veräußerung des Flugzeuges bei planmäßigem Verlauf Ende 2026 zum unterstellten Gesamtverkaufspreis in Höhe von USD 63,41 Millionen (rund 38,9% des ursprünglichen Kaufpreises) ergibt sich für die Gesellschafter ein anteiliges liquides Veräußerungsergebnis in Höhe von rund 71,6% des Kommanditkapitals.
Neuemissionen im Bereich Flugzeugfonds
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| Initiator
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Dr. Peters Seit mehr als 33 Jahren konzipiert, platziert und managt die Dr. Peters Gruppe erfolgreich geschlossene Fonds. Das Unternehmen mit Sitz in Dortmund und Hamburg wurde 1960 gegründet und gehört zu den ältesten sowie größten inhabergeführten Initiatoren geschlossener Fonds in Deutschland.
Geschäftsgegenstand ist die Gründung und Verwaltung von Publikums-Gesellschaften, die unter dem Markennamen DS-Fonds bekannt sind. DS steht für die Produktphilosophie „Dynamik & Sicherheit“. Unter „Dynamik“ versteht Dr. Peters die Anpassung von Einnahmen an Lebenshaltungskosten sowie Produkte, die sich aus dynamischen Märkten ableiten. Mit „Sicherheit“ verbindet das Emissionshaus das Bestreben, die Fondsprodukte und damit das Kommanditkapital der Anleger so weit wie möglich vor Risiken über erstklassige Geschäftspartner sowie Verträge und Versicherungen abzusichern.
Der erste Fonds wurde 1975 platziert. Heute umfasst das DS-Fondsportfolio mehr als 135 aufgelegte Fonds. Die Investitionsschwerpunkte bilden Schiffsbeteiligungen, geschlossene Immobilienfonds im In- und Ausland sowie der Zweitmarkt von US-Lebensversicherungen. In 2007 erweiterte die Dr. Peters Gruppe die Investitionsfelder um das Segment der Flugzeugfonds und konnte sich hier als Marktführer etablieren.
Schiffsbeteiligungen werden mit innovativen Konzeptionen erfolgreich seit 1990 platziert. Sie bilden heute den Investitionsschwerpunkt des Unternehmens. Bisher wurden mehr als 75 Schiffsfonds initiiert. Damit zählt Dr. Peters zu den größten deutschen inhabergeführten Schiffsinitiatoren und betreut für seine Anleger an der Gesamttonnage gemessen die größte Handelsflotte Deutschlands und eine der größten Tankschiff-Flotten der Welt.
In dem breit diversifizierten Immobilienportfolio liegen die Investitionsschwerpunkte in den Segmenten Bürogebäude, Hotelimmobilien sowie Gewerbe- und Sozialimmobilien.
Bisher investierte die Dr. Peters Gruppe mehr als 6,0 Mrd. Euro in Flugzeuge, Schiffe, Immobilien, den Zweitmarkt von US-Lebensversicherungen. Das von über 70.000 Beteiligungen eingezahlte Eigenkapital beträgt rund 3,0 Mrd. Euro. (Stand März 2009)
Die Dr. Peters Gruppe ist in drei operativ klar abgegrenzte Gesellschaften strukturiert, die ihre Aufgaben zielorientiert und effizient im Sinne der Anleger erfüllen:
Die Dr. Peters GmbH & Co. Emissionshaus KG ist zuständig für die Produktentwicklung, die Fondskonzeption und den Vertrieb. Die Dr. Peters GmbH & Co. KG übernimmt das Asset-Management für die Fondsgesellschaften. Dazu zählen die Abteilungen Fondsmanagement, Recht und Steuern, Finanzen sowie Buchhaltung. Die DS Schiffahrt GmbH & Co. KG ist auf das kaufmännische und technische Management der Fondsschiffe ausgerichtet. Das Leistungsspektrum reicht von der Bereederung und Befrachtung über das technische Controlling sowie die Bauaufsicht bis hin zur Schiffsakquisition und Travel Services. Die Dr. Peters GmbH & Co. Emissionshaus KG verantwortet die Entwicklung von innovativen und auf Anlegerbedürfnisse zugeschnittene Fondskonzepte sowie die Akquisition des Eigenkapitals. Dafür analysieren die Mitarbeiter alle relevanten Märkte und halten den Kontakt zu Brokern so wie Geschäftspartnern, die für den Ankauf und den Betrieb von Objekten wichtig sind. Täglich werden rund 20 Angebote geprüft. Entsprechen die Rahmenparameter, zu denen auch die Performance und Professionalität der Geschäftspartner zählen, den Qualitätsansprüchen der Dr. Peters Gruppe, arbeiten die Mitarbeiter ein maßgeschneidertes Fondskonzept aus.
Dazu gehören neben den Kalkulationsarbeiten, den Verhandlungen mit Geschäftspartnern, den Finanzierungsmodalitäten auch alle rechtlichen und vertraglichen Arbeiten, die zum Abschluss eines Objektkaufs führen. Die Mitarbeiter arbeiten dabei eng mit spezialisierten Anwaltskanzleien und Beratern zusammen. Kommt das Geschäft zustande, erarbeiten die Mitarbeiter einen Verkaufsprospekt, indem sämtliche fondsbezogenen, rechtlichen und vertraglichen Parameter für die Investoren beschrieben sind. Gleiches gilt für die erforderlichen finanziellen Parameter. Der Verkaufsprospekt beschreibt das Investitionsobjekt und den geplanten wirtschaftlichen Verlauf ebenso genau, wie die Höhe des Investitionsvolumens, das sich in der Regel aus Fremdkapital und Eigenkapital zusammensetzt.
Das Eigenkapital hat dabei besondere Bedeutung. Denn dies ist exakt der Betrag, den die Mitarbeiter des Vertriebs bei den Investoren, die bei Beteiligungsgesellschaften Kommanditisten genannt werden, einwerben. Ist dieser Betrag eingeworben, wird der Fonds geschlossen, das heißt es werden keine weiteren Mittel eingesammelt, und der Fonds wird zum aktiven Management an die Dr. Peters GmbH & Co. KG übergeben.
Folgende Fonds von Dr. Peters können wir Ihnen derzeit anbieten. Für nähere Informationen zu den einzelnen Fonds wählen Sie diese bitte in der Übersicht aus oder verwenden Sie unser Anfrageformular.
Aktuelle Beteiligungsangebote des Initiators Dr. Peters
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