- 8% EURO-Auszahlung ab dem Jahr 2010 vorgesehen, über die gesamte Laufzeit ist eine Auszahlung von rund 250% geplant.
- Turbo-Tilgung in weniger als 12 Jahren.
- Zins- und Währungssicherheit während des Leasingvertrages mit Flybe.
- Ein- und Auszahlungen in EURO.
- Vollständige Betriebskostenübernahme durch den Leasingnehmer.
- Leasingnehmer für 10-12 Jahre ist die größte Regionalfluggesellschaft Europas, Flybe Ltd.
- Modernes, leistungsstarkes Flugzeug mit rund 30% günstigeren Betriebskosten als vergleichbare Jets und bis zu USD 1,8 Mio. niedrigeren Treibstoffkosten pro Jahr.
- Investition in den wachstumsstarken Regionalflugverkehr mit Zuwachsraten von über 10% p.a. in den letzten 35 Jahren.
Der Luftverkehr konnte in den vergangenen Jahrzehnten kontinuierliche Wachstumsraten verzeichnen. Der Regionalverkehrsmarkt war mit Zuwachsraten von über 10% p.a. in den letzten 35 Jahren das achstumsstärkste Marktsegment. Ausgelöst wurde diese Entwicklung u.a. durch günstige Flugverbindungen, die viele Passagiere zum Umsteigen von Bahn, Bus und Auto auf Regionalflugzeuge veranlassen. Da niedrige Betriebskosten ausschlaggebend bei der Kaufentscheidung der Airlines sind, geht der Trend zu größeren Regionalflugzeugen mit 60 bis 99 Sitzen. In diesem Marktsegment wird für die nächsten 20 Jahre mehr als eine Verdreifachung der Flotte erwartet.
Eine weitere Entwicklung ist im Regionalflugzeugmarkt zu erkennen: Durch die steigenden Kerosinpreise ist es zu einer Renaissance der Turboprop-Flugzeuge gekommen, da diese gegenüber Regionaljets deutliche Vorteile bei Treibstoffverbrauch und CO2-Schadstoffemissionen aufweisen. Die neue Generation von Turboprop-Maschinen ist mit modernster Technologie ausgestattet. Die Q400 bietet alle Komfort- und Leistungsmerkmale eines Jets, jedoch ohne den Geräuschpegel und die Vibrationen einer herkömmlichen Turboprop-Maschine.
Die im Jahr 1978 gegründete englische Fluggesellschaft Flybe ist die größte Regionalairline Europas. Im Geschäftsjahr 2007/08 beförderte sie rund 7 Millionen Fluggäste und konnte bei einem Umsatz in Höhe von GBP 535,9 Mio. mit einem operativen Ergebnis in Höhe von GBP 31,3 Mio. das beste Ergebnis in der Unternehmensgeschichte erzielen. Trotz der schwierigen Marktlage gelang es Flybe im Geschäftsjahr 2008/09 als eine der wenigen Airlines weltweit, weiterhin ein positives Ergebnis zu erwirtschaften. Dies ist ein Beleg für die erfolgreiche Integration der British Airways Tochter BA Connect und die Qualität des Geschäftsmodells. Flybe hat frühzeitig die Entwicklung der Treibstoffpreise antizipiert und bereits im Jahr 2003 angefangen, die gesamte Flugzeugflotte auf treibstoffsparende Flugzeugtypen umzustellen. Im Geschäftsjahr 2008/09 sparte die Flottenerneuerung Treibstoffkosten von GBP 32 Mio.
Die positive Geschäftsentwicklung Flybes wird auch von Branchenexperten anerkannt. Flybe ist als beste Regionalairline der Welt 2009 ausgezeichnet worden. Die renommierte Ratingagentur Dun & Bradstreet Inc. bewertet die Bonität des Leasingnehmers mit der Bestnote „Minimal Risk“.
Die geplanten Ausschüttungen des Fonds HEH flybe. Leeds steigen während der Fondslaufzeit von 8 % auf 15 % p.a. an.
Neuemissionen im Bereich Flugzeugfonds
