Es handelt sich bei den Schiffen des Produktentanker-Fonds V von König & Cie. um moderne Doppelhüllen-Chemikalien- und Produktentanker der Handysize-Klasse. Die nahezu baugleichen Tanker haben eine Tragfähigkeit von 38.875 tdw. (MT „KING EMERALD“) bzw. 38.500 tdw. (MT „KING EDGAR“) und verfügen über mehrere separate Ladungstanks, so dass verschiedene Ladungen gleichzeitig geladen werden können. Die Tanker sind in der Lage, Chemikalien und Ölprodukte verschiedener Arten zu laden und sind daher vielseitig einsetzbar. Bei einer Länge von 174m (MT „KING EMERALD“) bzw. 183m (MT „KING EDGAR“), einer Breite von 29m bzw. 27m und einem Tiefgang von jeweils 12m (Scantling) können die Tanker ca. 14 Knoten schnell fahren. Der MT „KING EMERALD“ wird voraussichtlich bis zum 22. Oktober 2008 und der MT „KING EDGAR“ zwischen dem 15. November und 31. Dezember 2008 vom jeweiligen Verkäufer an die jeweilige Fondsgesellschaft abgeliefert und vom jeweiligen Charterer übernommen.
Die vertraglich vereinbarten Kaufpreise der Schiffe betragen für den MT „KING EMERALD“ USD 43,166 Mio. und für den MT „KING EDGAR“ USD 48,167 Mio. Die Kaufpreise der Schiffe wurden von einem öffentlich bestellten und vereidigten Schiffsgutachter als „günstig“ (MT „KING EMERALD“) bzw. als „marktkonform“ (MT „KING EDGAR „) und in Bezug auf die aktuell erzielbaren Einnahmen und den daraus resultierenden Ertragswerten jeweils als „günstig“ beurteilt.
Der MT „KING EMERALD“ ist an die Scorship Tankers Ltd., Majuro, Marshall Islands, auf unbefristete Zeit verchartert und soll ab Übernahme des Schiffes im Scorpio Handymax Tanker Pool beschäftigt werden. Gemäß einer Auskunft der Analyseagentur Dynamar B.V., Niederlande, vom 1. Oktober 2008, wird die Scorship Tankers Ltd. mit 6 (auf einer Skala von 1 = niedriges Risiko bis 10 = hohes Risiko) bewertet. Als Poolrate wurden anfänglich USD 23.000 pro Tag kalkuliert. Der Pool verteilt die Chartereinnahmen seiner Mitglieder und besteht derzeit aus 10 Schiffen.
Der MT „KING EDGAR“ ist an die Gem Shipping Company Ltd., Majuro, Marshall Islands, für drei Jahre verchartert worden. Gemäß einer Auskunft der Analyseagentur Dynamar B.V., Niederlande, vom 1. Oktober 2008, wird die Scorpio Commercial Management S.A.M. mit 4 bewertet. Der Charterer hat nach Ablauf der Festcharter dreimal die Option, das Schiff für jeweils ein weiteres Jahr zu chartern. Die Bruttocharterrate beträgt für die ersten drei Jahre USD 23.000 pro Tag und für die Optionsjahre USD 22.000 pro Tag. Die Dauer der Poolbeschäftigung bei dem MT „KING EMERALD“ wird kalkulatorisch mit drei Jahren angesetzt. Nach dem Auslaufen der Poolbeschäftigung des MT „KING EMERALD“ bzw. der dreijährigen Festcharter des MT „KING EDGAR“, wird mit einer prognostizierten Anschlusscharter in Höhe von USD 21.800 pro Tag kalkuliert. Ausgehend von 360 Einnahmetagen in jedem Betriebsjahr sind in den angesetzten Dockungsjahren der großen Klassen jeweils weitere zwölf Einnahmetage in Abzug gebracht.
Vertragsreeder des MT „KING EMERALD“ und des MT „KING EDGAR“ ist die Scorship Navigation GmbH & Co. KG , eine von König & Cie., Hamburg, und der Scorpio Shipping Company Limited, British Virgin Islands, gegründete Reederei mit Sitz in Hamburg. Die technische Bereederung wurde an die COLUMBIA Shipmanagement (Deutschland) GmbH, Hamburg, ein Unternehmen der Schoeller Holdings Gruppe, Limassol, Zypern, untervergeben. Der Vertragsreeder erhält für die Bereederung und das Operating eine vertraglich vereinbarte Vergütung in Höhe von 4% der Bruttofrachtraten, bezogen auf die effektiv eingenommenen Bruttofrachten.
Für die Anleger des König & Cie. Produktentanker-Fonds V sind laufende Auszahlungen in Höhe von rund 143% ohne Veräußerungserlöse und rund 207% mit Berücksichtigung der Veräußerungserlöse aus dem Jahr 2025 geplant. Als EUR-Verkaufserlös sind 28% für den MT „KING EMERALD“ und 35% für den MT „KING EDGAR“ der in EUR umgerechneten Anschaffungskosten der Schiffe (Kaufpreis zuzüglich Nebenkosten bei Übernahme in EUR) nach Abzug etwaiger Maklerkommissionen kalkuliert.
Die prognostizierten Auszahlungen für 2008 bis 2023 betragen 7,5% p.a. In den Jahren 2024 und 2025 sind Auszahlungen in Höhe von jeweils 15,5% p.a. geplant. Die Auszahlungen an die Gesellschafter erfolgen grundsätzlich in EUR, sofern die Gesellschafter in der Beitrittserklärung nicht die Auszahlung in USD gewählt haben. Die Auszahlungen wurden für Dezember des jeweiligen Jahres kalkuliert.
Neuemissionen im Bereich Schiffsbeteiligungen
