Solvium Tankcontainer Invest 19-01

Eckdaten des Direktinvestments Solvium Tankcontainer Invest 19-01

• Direktinvestition in Standard-Tankcontainer
• Feste Vermietung der Container während der Laufzeit
  
• Kurze Laufzeit von lediglich zwei Jahren
• Mietzahlungen erfolgen monatlich
  
• Mindestzeichnungssumme 204.050 Euro
• Prognostizierte Gesamtauszahlung von 108,71 %
• Prognostizierte Rendite von 4,73 % p.a. (IRR)

Konzeption

Im Rahmen des Angebots Solvium Tankcontainer Invest 19-01 erwerben die Anleger maximal 18 Monate alte Standard-Tankcontainer. Diese werden für die Laufzeit von zwei Jahren fest vermietet. Am Ende der Laufzeit werden die Container zurückgekauft. Standard-Tankcontainer haben eine Breite von 8 Fuß (2,44 m) und eine Länge von 20 Fuß (6,06 m). Sie weisen in der Regel eine Kapazität zwischen 24.000 und 26.000 Litern auf. Alle Standard-Tankcontainer werden durch die International Maritime Organization (IMO) normiert und zugelassen. Sie werden ausnahmslos für den Einsatz von ungekühlten Flüssigkeiten und Gasen verwendet. Die Mietzahlungen von 12,84 % p.a. (bezogen auf den Kaufpreis) an die Anleger erfolgen monatlich. Der Kaufpreis pro Standard-Tankcontainer liegt bei 14.575 Euro. Der Rückkaufpreis beträgt pro Container 12.100 Euro, was 83,02 % des Kaufpreises entspricht. Der prognostizierte Gesamtmittelrückfluss für die Anleger liegt bei 108,71 %. Dies entspricht einer IRR-Rendite von 4,73 % p.a. Die Mindestzeichnungssumme beträgt 204.050 Euro.

Marktumfeld

Befrachtungsunternehmen, meist sogenannte Tankoperator, verwenden Standard-Tankcontainer auf den Schienen, auf der Straße und zumeist auf dem Seeweg. Die Mieterstruktur von Standard-Tankcontainer ist somit nicht identisch mit der von Standardcontainern, welche von Reedereien angemietet werden. Somit bieten Standard-Tankcontainer Investoren eine gute Möglichkeit zur Risikostreuung. Nur etwas mehr als 50 % aller Standard-Tankcontainer gehören den entsprechenden Industrie- und Logistikunternehmen. Der übrige Teil befindet sich im Besitz von Containerleasingunternehmen oder Investoren, mit nahezu gleichbleibender Tendenz. Ein Grund hierfür liegt in den anhaltenden Schwierigkeiten im Bankenmarkt. Darüber hinaus gestaltet sich eine Finanzierung aus dem laufenden Cashflow aufgrund des margenarmen Transportgeschäftes für die Logistikunternehmen derzeit schwierig. Es kann davon ausgegangen werden, dass Logistikunternehmen auch zukünftig, u. a. aus Liquiditäts- und Bilanzgründen, auf gemietete Standard-Tankcontainer zurückgreifen werden.